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平成20年（2008年）塗料出荷動向 １９８万トン（４.４％減） ７,７４５億円（０.８％増） １１月以降、記録的急減
平成２０年（１-１２月）の出荷はリーマンショックによる世界経済の後退局面を受け１０月以降記録的な需要の減少となり、年間の出荷数量ベースで前年比４.４％減の１９８万２,６１５トン、金額ベースでは０.８％増の７,７４５億３,０００万円となった。２００万トン割れは４年ぶり。
ちなみに１０月の出荷は１７万７,０９９トン（７０７億１,９００万円）、１１月には１５万４９４トン（５９７億６,３００万円）、１２月は１３万４,２４２トン（５２４億３,１００万円）と急落。年末とはいえ１２月の１３万トン台は記録的な低水準となった。
品目別では前年比プラスとなったのはエマルションペイント（４.６％増）、船底塗料（２.５％増）、エポキシ樹脂系（２.４％増）の３品種のみであった。
マイナスが目立ったのはアルキドワニス（２５.１％減）、厚膜エマルション（１９.５％減）、ラッカー（１６.５％減）、アルキド調合（１２.７％減）、アクリル焼付（１０.８％減）、水性樹脂系（９.６％減）など。
出荷金額は７月の７１８億５,７００万円がピーク、１２月の５２４億３,１００万円がボトムを形成。ピーク時とボトムの差は約２００億円となった。
平均キロ単価では８月の４０１円がピークで３月の３７２円がボトム。年間平均は３９１円と前年比５.４％の増加。
月末在庫は１月の１１万６１７トンがピーク、ボトムは１０月の１０万１,７１３トンであった。年末在庫は１０万３,０６１トンで前年比５.１％減の水準。
一方純出荷は１８１万６,３８０トン（５.０％減）、７,０９３億２,３００万円（０.６％増）。
１２月の出荷数量は前年同月比で２０％近い減少となるなど、需要局面の転換によって出荷動向の見通しが不透明となっている。特に秋から始まった自動車メーカー各社の減産を受け、自動車関連品目の出荷が急減した。また輸出比率の高い弱電や産業機械向け需要が大幅に後退し「工業のＯＥＭ分野は体感的に５０％近いマイナス」（メーカー担当者）と需要の冷え込みは尋常でない。
このため工業用品目である水性樹脂系、アクリル焼付などの需要に影響が大きい。一方エマルションペイントを代表とする汎用品目は工業用に比べ減少幅が小さかった。
平成２０年度（４-３月）の見通しでは１月以降も需要の低迷が続くと予想され、厳しい状況にある。自動車メーカーの在庫調整が５月以降となるため、工業用の底は秋にまでずれ込む可能性がある。「来年度いっぱいは需要回復は見込めない。工業用の落ち込みを汎用の需要創造でどこまでカバーできるかが鍵」（メーカー担当者）といえる。
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