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2007年06月20日
ボイドスペースは非強制に ＩＭＯ新塗装基準
国際海事機構（ＩＭＯ）は３月５-９日にロンドンで開催した第５０回設計設備小委員会（ＤＥ５０）において、バラスト塗装基準に続いて作成したボイドスペースの塗装基準については非強制にすることを決議した。１０月に開催予定の第８３回海上安全委員会に非強制決議案として上程する。
ボイドスペースとは、カーゴタンクと外板の間にあるスペースのことを指す。ボイドスペース防食塗装基準では油タンカー、バルカーを対象にパワーツール処理、膜厚２００μｍなどが定められた。ただ実態調査を行った結果、バラストタンクに比べボイドスペースは腐食環境が緩やかである結果が得られたことから、バラストタンク塗装基準の３２０μｍに対し、２００μｍと低仕様レベルで落ち着いた。日本側が提案した緩和案を各国が支持する形となった。
油タンカーのカーゴタンクの防食措置については、来年２月に開催予定のＤＥ５１から詳細な検討を開始するとしている。
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