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2007年12月04日
ハイブリッド、燃料電池など環境技術車多数出展 東京モーターショー２００７
トヨタ自動車は人と地球が共生できるサスティナブル・モビリティの実現に向けた車づくりを具現化したコンセプトカー９車種などを出展した。「１／Ｘ」はプリウスと同等の室内空間を確保しながら燃費は約２倍を目指し車両重量を４２０㎏（プリウス比約３分の１）にまで低減した。０.５リットルエンジンとモーターのプラグインハイブリッドシステムを採用。「Ｈｉ‐ＣＴ」は１.５リットルエンジンとモーターのハイブリッド車で既存概念にとらわれない車両サイズにより「メカニカルでユーモラス」な新デザインを創造した。カラーはシルバーメタリックをベースにクリヤー層にガラスフレークを配合させている。その他にスポーツタイプや高級セダンタイプのハイブリッドカーやパーソナルモビリティの進化型「ｉ‐ＲＥＡＬ」などを出展した。また、市販車種のカラーはシルバー、パープル、レッドなどのマイカ・メタリックカラーを多数出展。
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トヨタ「１／X」日産自動車は１２月６日より発売を開始する「ＧＴ‐Ｒ」を出展した。新開発の３.８リットルＶ６ツインターボエンジンやトランスミッションにより「誰でも、どこでも、どんな時でも最高のスーパーカーライフを楽しめる」というコンセプトを具現化した。塗装は「ダブルクリア」「アンチチッピング」により最高級の耐チッピング性能を実現。更に１台１台手磨きを行ったアルティメイトシルバーを特別塗装色として設定している。「ＰＩＶＯ」は愛着あるスタイルと自由な走行が可能な電動カー。キャビンは３６０℃回転し真横にも走行が可能となっている。コンパクトリチウムイオンバッテリーを使用。
日産「PIVO」ホンダはハイブリッドカーや燃料電池車、新開発「ｉ‐ＶＥＥＣエンジン」車など１１車種１８台を出展した。「ＣＲ‐Ｚ」はハイブリッドシステムを搭載した次世代ライトウェイトスポーツカー。環境負荷を抑えながらも、シャープなデザインのスポーツタイプで爽快な走りを感じることができる。燃料電池車「ＰＵＹＯ」は同社が環境の先に向けて提案する新しいモビリティ。その名の通り柔らかなジェルボディーとペットのようなフロントマスクが周りにも楽しさを与える。「ＦＣＸ ＣＯＮＣＥＰＴ」は燃料電池システムの小型・高効率化により低床プラットフォームを採用。来年には同車をベースにした次世代の燃料電池車を限定販売する予定。その他次世代ディーゼルエンジン「ｉ‐ＤＴＥＣ」も出展した。
スズキは「ＳＷＩＦＴ」「ＳＸ４」「ＷＡＧＯＮ Ｒ」などの小型車の他にコンセプトカーとしてスポーツワゴンや１人乗り低速移動ツールなどを出展した。「Ｋｉｚａｓｈｉ２」は同社最大の排気量３.６リットルＶ型６気筒エンジンで、ビジネスからレジャーといった幅広いユーザーに向けて提案するクロスオーバースポーツワゴン。ハイブリッドエンジンなど環境に配慮した開発も視野に入れている。「ＰＩＸＹ」は歩道でも屋内でも人との共存を可能にするモビリティをコンセプトに開発した１人乗り移動ツール。モーター駆動のため排気ガスを出さず、同社は未来の車社会へ提案する。
レクサスは参考出品としてハイブリッドＳＵＶとプレミアム２シータースポーツ車を出展した。「ＬＦ‐Ｘｈ」はＶ６ガソリンエンジンと高出力モーターのハイブリッドシステムを搭載したプレミアムＳＵＶ車。「ＬＦ‐Ａ」は走りを極めた高性能スポーツカーの位置づけ。Ｖ１０高性能エンジンと軽量かつ高剛性素材ボディのプレミアムスポーツカー。
会場では新たな仕上げトレンドとして、ツヤ消しマット調仕上げのカラーも見られた。日産のビジネスツールモデルカー「ＮＶ２００」は半ツヤ仕上げのスチールグレーとなっている。「商用車としてのコンセプトとして、傷が付くのを気にせずに使ってもらいたかったので半ツヤにした」（担当者）。ＢＭＷの「Ｃｏｎｃｅｐｔ Ｘ６ ＡｃｔｉｖｅＨｙｂｒｉｄ」は「過去にはない」（担当者）というツヤ消し仕上げ。「革新的なハイブリッド技術を搭載しているということでインパクトを与えたかった」との狙い。また、ＬＡＭＢＯＲＧＨＩＮＩの「ＲＥＶＥＮＴＯＮ」のフルマット仕上げには多くの来場者が熱心に視線を向けていた。
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